El incremento lo definiría este lunes el ministro de Economía durante una visita a una planta de biocombustibles en Río Cuarto. Los incrementos serían del 1,5% a fines de 2024 y 1,5% a fines de 2025.
06 de noviembre 2023, 12:13hs
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El ministro de Economía y candidato presidencial de Unión por la Patria, Sergio Massa, anunciaría este lunes, en la provincia de Córdoba, una suba escalonada, del 12% al 15%, en el corte de bioetanol en las naftas en los próximos dos años. Mientras que todavía hay dudas de lo que ocurrirá con el biodiésel, que se mantiene en el 7,5% en su mezcla con el gasoil.
Los incrementos serían del 1,5% a fines de 2024 y 1,5% a fines de 2025 en el caso del bioetanol, para llegar así al 15% en dos años.
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En el sector ponderan que con esta medida se sumarán “unos 600.000 m3 extra, una suba del 70% en la industrialización del maíz destinado al bioetanol (llegaría a 3,5 millones de toneladas), 4500 empleos más y un total de US$1800 millones de ahorro de divisas”.
¿Querés recibir más información sobre el campo?
Suscribite acáNo obstante, las empresas reconocen que no hay producción para subir de un día para el otro y prefieren un horizonte sustentable.
El anuncio sería durante una recorrida por una planta de biocombustibles de la ciudad de Río Cuarto, que el funcionario realizará junto a la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón.
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La actividad de Massa en Córdoba seguirá en la localidad de James Craik. Allí se mostrará junto al secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Juan José Bahillo, y participarán de una reunión de trabajo en una cooperativa láctea y con sectores de la economía del campo.
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Un reclamo del sector de los biocombustibles
Tal como lo informó TN, ante la escasez de combustibles afecta las estaciones de servicio de todo el país, la Asociación Maíz y Sorgo Argentino (Maizar) indicó días atrás que el bioetanol es la solución para abordar ese problema, la pérdida de divisas en medio de una economía con una escasez estructural de divisas, e incluso el cuidado del ambiente.
Desde esa cadena, que nuclea a los productores y las industrias vinculadas, explicaron que la Argentina gasta una cantidad significativa de divisas comprando combustibles contaminantes del extranjero, en lugar de aumentar el uso de bioetanol producido localmente a un costo competitivo a nivel mundial.
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A pesar de la ley vigente en el país que establece un corte del 12% (E12), este porcentaje está muy por debajo de las tasas de mezcla de etanol en otros países de la región, como Paraguay (E25) y Brasil (E27), que además utilizan E100 en su flota de vehículos flex.
Por otro lado, los productores de biodiésel aseguran que cuentan con el suficiente volumen para aumentar el corte del gasoil y de esa manera solucionar parte del faltante de combustible que se padece en la Argentina. En este caso, proponen que el porcentaje de corte de biodiésel en el gasoil pase del 7,5% actual al 20%.